高鐵的時速有多快呀－人力資源網

html模版

標題

高鐵的時速有多快呀

問題

高鐵的時速有多快呀？？？？？？？？？？？

最佳解答

(1). 何謂高速鐵路高速鐵路是指營運時速200公里以上之鐵路系統。台灣南北高速鐵路系統使用專用路權，全線無平交道，為行車絕對安全的高速運輸工具。 (2). 高鐵特性與競爭優勢，提供強大運輸效能 A.高運能：高速鐵路具有強大的運輸能量，營運成熟期每日可載運三十萬人次以上，旅客運能為中山高速公路的3.7倍，為第二高速公路的2.5倍。 B.快速：台灣高速鐵路的行駛速率每小時高達300公里以上，當高鐵加入台灣運輸市場，可將台灣南北時間縮短為90分鐘以內。 C.準點：先進之行車控制系統可確保高度準時，以日本新幹線為例平均誤點時間不超過0.4分鐘。 D.不受天候影響：高速鐵路為具有專用路權之導軌系統，並結合自動行車控制之功能，相較於其他運具而言，較不受天候影響。 E.安全：台灣高速鐵路行駛專用路權，以中央行車控制中心集中調度車輛，並配備自動行車控制系統及緊急自動駕駛裝置，路線沿線均設有地震、強風、落石、豪雨、熱軸等偵測器，可防範各種緊急狀況，故整體營運安全度最高。 (3). 符合綠色環保理念 A.土地使用效率高就國外陸上運具的使用經驗而言，小汽車的土地使用為鐵路的4倍，巴士的土地使用為鐵路2倍，相較之下，鐵路的土地使用效率較高。以法國為例，法國巴黎到里昂429公里高速鐵路之土地使用面積相當於巴黎機場。以台灣高速鐵路來說，用地為中山高速公路之1/3，為第二高速公路之1/5。陸上各種運具的土地使用概況 B.能源消耗少在運具能源消耗方面，小汽車每公里所消耗的能源約為高鐵的2.5倍，飛機每公里所消耗的能源約為高鐵的4倍。若就人員運送之耗能而言，以日本之運輸系統發展經驗為例，自用小汽車各種運具中所佔比例雖高，但能源消耗也最大，而鐵路的能源消耗相對的減少許多。上述各項數據均顯示顯示鐵路具備高運能低耗能之經濟優勢。 C.空氣污染低鐵路或高速鐵路一般均以電力為能源，故低污染。根據德國之統計分析，鐵路所造成的空氣污染遠低於公路與航空，符合21世紀綠色環保概念。德國各項運具所造成的空氣污染概況 2.高鐵計畫內容 (1). 經營路線 A.路線：自台北至高雄左營，全長約345公里，沿途經過14縣市、77市鄉鎮區 B.車站：南港、台北、板橋、桃園青埔、新竹六家、苗栗豐富、台中烏日、彰化田中、雲林虎尾、嘉義太保、台南沙崙及左營車站。 C.維修基地：總機廠：高鐵總機廠（燕巢）調車場：汐止、烏日、左營工電務基地：汐止、六家、烏日、太保、左營維修中心：左營 (2).台灣高鐵公司特許權範圍與年限台灣高速鐵路計畫之特許權範圍共包含高速鐵路之興建及營運、高速鐵路附屬事業之經營、與站區之開發使用等項目，在站區開發方面，共包含桃園、新竹、台中、嘉義、與台南五個站區。 1.高鐵路線結構型式有幾種，佔全線比例為何？高鐵路線結構北起台北縣新莊市，南迄高雄市左營區，全長約330公里 (扣除台北都會區鐵路地下化段15公里)。全線工程主要為高架橋樑，約242公里（佔73%），其餘為隧道工程約48公里（佔15%）及路堤/路塹約40公里（佔12%）。 2.台灣高鐵路線長度多少？有哪些車站、基地？高鐵路線由台北車站至高雄（左營）全長約345公里，營運初期將設台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄（左營）等八個車站，並設汐止、六家、烏日、太保、左營及高鐵總機廠﹙燕巢﹚等六個基地；高鐵苗栗、彰化、雲林三站屬於新增設之車站，未來將配合特定區都市計畫與特定區公共工程進度推動其建設工作。 3.高鐵土建施工長度為何？共區分為幾個標段？土建工程北起台北縣新莊市，南迄高雄市左營區，全長約330公里 (扣除台北都會區鐵路地下化段15公里)，共區分為12個標段。

其他答案

距離/時間=速率時間*速率=距離距離/速率=時間依我算算板橋-台中=大概170公里的平均時速到站時間..板橋-台中距離不過125公里左右..=125000公尺/44分鐘=2840.9公尺每分鐘速度.在乘以60=每小時170454公尺=時速約170.5公里.假若以時速125公里行駛一個小時就會到達目的地.台灣高鐵板橋-台中運氣好搭到直達車.中間不停站也要44分到達.但若錯過班次+等車時間就真的划不來也大概1小時..換若開車國道3號以110公里時速行駛125公里也大概花了1小時8分左右=中和-大甲..啥300-200/km的愚弄大家智慧..這樣的效率台鐵自強號直達再開快一些不就好了..反而經濟..台灣高鐵首度通車測試時速可達300公里我覺得蠻快ㄉ呢～

以上文章來自奇摩知識家，如有侵犯請留言告知

https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20050813000012KK13143

6D1D61E72B72E61F